BusinessCars?
這家歐洲車廠幾番入華,結果均是折戟沉沙

這家歐洲車廠幾番入華,結果均是折戟沉沙

2020-04-02
大眾汽車集團對于江淮大眾無盡的猶豫,也暗示著西雅特眼下將再度無緣中國
股災之下,曾高位入股戴姆勒的吉利虧了多少?

股災之下,曾高位入股戴姆勒的吉利虧了多少?

2020-03-27
“90億美元”成了吉利與戴姆勒所有可能的“敲門磚”
馬斯克先生,請你來了中國也不要太囂張

馬斯克先生,請你來了中國也不要太囂張

2020-03-11
面對全球消費者時,馬斯克和特斯拉態度總是顯得格外“強硬”。
魔幻的“原油價格戰”

魔幻的“原油價格戰”

2020-03-11
有外媒報道說,特朗普已悄悄要求沙特停止“油價戰”
神車不再,五菱的轉型困局

神車不再,五菱的轉型困局

2020-03-04
時代洪流從來只眷顧有準備的人
大眾持續噩夢

大眾持續噩夢

2020-02-24
“排放門”這事還沒結
“虧”字當道

“虧”字當道

2020-02-17
虧損都是一樣的,但原因卻各有各的不同
2020年干掉大眾,豐田只差一個斯巴魯

2020年干掉大眾,豐田只差一個斯巴魯

2020-02-12
大眾豐田膠著,中國市場成為最大變數
誰在為特斯拉“封神”?

誰在為特斯拉“封神”?

2020-02-05
在特斯拉國產的道路上和國內優質供應商的合作必在情理之中,意料之內
“不辦ETC?那就讓他堵!”

“不辦ETC?那就讓他堵!”

2019-12-27
ETC推廣是好事,但要全國在短短幾個月內達標,還是容易操之過急
2019,最闊、咸、慘、忙的四個男人

2019,最闊、咸、慘、忙的四個男人

2019-12-13
期待與焦慮相互交織,憧憬與緊張左右互搏,這樣的兩難情緒構成了大部分人2019年的主旋律
特斯拉Cybertruck動了誰的奶酪?

特斯拉Cybertruck動了誰的奶酪?

2019-11-29
一個要到2021年才有量產車交付的品牌,還不足為懼?
中國沒有底特律,但重慶在等待春天

中國沒有底特律,但重慶在等待春天

2019-11-21
“是放棄還是重塑?”
天津汽車,沃土or荒漠

天津汽車,沃土or荒漠

2019-11-15
在最后一個汽車品牌成為絕唱之后,誰來接下天津汽車產業的下一棒?
工會正在殺死美國汽車

工會正在殺死美國汽車

2019-11-04
變味的美國工會還有必要存在嗎?
把李嘉誠當韭菜割的五龍汽車到底什么來路?

把李嘉誠當韭菜割的五龍汽車到底什么來路?

2019-09-27
正兒八經的造車大軍開始涌入
豐田大眾新戰?。何Я苑侵??

豐田大眾新戰?。何Я苑侵??

2019-09-02
非洲儼然像是30年前的中國,20年前的印度,為汽車巨頭們創造新的掘金傳奇
中國車聯網往事

中國車聯網往事

2019-08-22
到目前為止,還沒有一套車載系統的導航,在體驗上超過了手機導航的體驗